ISW نوع مضخة الطرد المركزي الأفقية

وصف قصير:

التدفق: 1-1500 متر مكعب / ساعة
الرأس: 7-150 م
نجاعة: 19٪ -84٪
وزن المضخة: 17-2200 كجم
قوة المحرك: 0.18-2500kw
NPSH: 2.0-6.0 م


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

وصف المنتج
تم تصميم مضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب الأفقي من نوع ISW وتصنيعها وفقًا للهيكل الفريد من نوعه لمضخة الطرد المركزي من نوع IS والمضخة العمودية ، وتم تصميمها وتصنيعها وفقًا للمعايير الدولية ISO2858 وأحدث معايير مضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب الوطني JB / T53058- 93.تم تحسين وتصميم المضخة بواسطة النموذج الهيدروليكي المتقدم المحلي.في الوقت نفسه ، يتم اشتقاق مضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب من نوع ISW بناءً على درجة الحرارة ووسط الاستخدام.إنه منتج الترويج النمطي القياسي الوطني الحالي.

معايير الأداء
ظروف العمل وأهمية النموذج لمضخة الطرد المركزي لخط الأنابيب الأفقي ISW:
1. ضغط الشفط أقل من أو يساوي 1.0Mpa ، أو أن أقصى ضغط عمل لنظام المضخة أقل من أو يساوي 1.6Mpa ، أي أن ضغط منفذ الشفط للمضخة + رأس المضخة أقل من أو يساوي 1.6Mpa ، وضغط اختبار الضغط الثابت للمضخة 2.5Mpa.يرجى تحديد ضغط عمل النظام عند الطلب.عندما يكون ضغط العمل لنظام المضخة أكبر من 1.6Mpa ، يجب تقديمه بشكل منفصل عند الطلب.من أجل استخدام مادة الفولاذ المصبوب والمواد الفولاذية المقاومة للصدأ لأجزاء التدفق وأجزاء التوصيل للمضخة أثناء التصنيع
2. درجة الحرارة المحيطة <40 ، الرطوبة النسبية <95٪.
3. لا يتجاوز محتوى حجم الجسيمات الصلبة في الوسيط المنقول 0.1٪ من حجم الوحدة ، وحجم الجسيمات أقل من 0.2 مم.
ملحوظة: إذا كان الوسيط المستخدم به جزيئات دقيقة ، يرجى تحديده عند الطلب ، وذلك لاستخدام ختم ميكانيكي مقاوم للتآكل.
GSDF (1)
ISW نوع خط الأنابيب الأفقي تطبيق مضخة الطرد المركزي المنتج:
1. يتم استخدام مضخة خط الأنابيب الأفقية ISW لنقل المياه النظيفة والسوائل الأخرى ذات الخصائص الفيزيائية والكيميائية المماثلة لتنظيف المياه.إنها مناسبة لإمدادات المياه الصناعية والحضرية والصرف الصحي ، وإمدادات المياه المضغوطة للمباني الشاهقة ، وري الحدائق ، وضغط الحريق ، ومطابقة المعدات.درجة الحرارة T: ≤80 ℃.
2. تستخدم مضخة تدوير الماء الساخن ISWR (WRG) على نطاق واسع في مجالات الطاقة ، والمعادن ، والصناعات الكيماوية ، والمنسوجات ، وصناعة الورق ، فضلاً عن نقل المياه الساخنة المضغوط بدرجة الحرارة العالية للغلايات في الفنادق والمطاعم ، ومضخات التدوير في أنظمة التدفئة الحضرية.درجة حرارة تشغيل ISWR T: ≤120 ℃ ، درجة حرارة التشغيل WRG T: ≤240 ℃.
3. يتم استخدام المضخة الكيميائية الأفقية من نوع ISWH لنقل السوائل التي لا تحتوي على جزيئات صلبة ، والتي تعتبر أكالة ولها لزوجة مماثلة لتلك الموجودة في الماء.T: -20 ℃ -120 ℃.
4. مضخة الزيت الأفقية من نوع ISWB تستخدم لنقل المنتجات البترولية مثل البنزين وزيت الديزل والكيروسين.درجة حرارة التشغيل T: -20 ℃ -120 ℃.

ISW نوع خط أنابيب أفقي مخطط هيكل مضخة الطرد المركزي وخصائص الهيكل:
GSDF (2)
1 القاعدة 2 فتحة التصريف 3 جسم المضخة 4 دولاب الدفع 5 فتحة الضغط 6 مانع التسرب الميكانيكي 7 حلقة احتجاز المياه 8 غطاء النهاية 9 المحرك 10 عمود
يظهر الهيكل في الشكل: تتكون الوحدة من ثلاثة أجزاء: المضخة والمحرك والقاعدة.يتضمن هيكل المضخة جسم المضخة ، المكره ، غطاء المضخة ، مانع التسرب الميكانيكي ومكونات أخرى.المضخة عبارة عن نوع طرد مركزي أفقي أحادي الطور أحادي الطور.يتم فصل جزأين من جسم المضخة وغطاء المضخة عن الجزء الخلفي من المكره ، أي هيكل الباب الخلفي.يتم تزويد معظم المضخات بحلقات مانعة للتسرب في الجزء الأمامي والخلفي من المكره ، وفتحة توازن على الغطاء الخلفي للمروحة لموازنة القوة المحورية التي تعمل على الدوار.مدخل المضخة شفط محوري وأفقي ، ويتم ترتيب المخرج عموديًا لأعلى.المضخة والمحرك متحد المحور ، ويتبنى امتداد عمود المحرك هيكل محمل كروي مزدوج الزاوي لموازنة القوة المحورية المتبقية للمضخة جزئيًا.المضخة والمحرك متصلان بشكل مباشر ولا داعي للتصحيح أثناء التركيب.لديهم قاعدة مشتركة ، ويستخدمون عوازل الاهتزاز من نوع JG لعزل الاهتزاز.

السمات الهيكلية:
1. التشغيل السلس: يضمن التركيز المطلق لمحور المضخة والتوازن الديناميكي والثابت الممتاز للمكره التشغيل السلس بدون اهتزاز.
2. ضيق المياه: تضمن أختام الكربيد من مواد مختلفة عدم وجود تسرب عند نقل الوسائط المختلفة.
3. ضوضاء منخفضة: تعمل مضخة الماء الموجودة تحت محمل منخفض الضوضاء بسلاسة ، باستثناء الصوت الخافت للمحرك ، ولا يوجد ضوضاء بشكل أساسي.
4. معدل عطل منخفض: الهيكل بسيط ومعقول ، والأجزاء الرئيسية متوافقة مع جودة عالمية من الدرجة الأولى ، كما تم تحسين وقت العمل الخالي من المتاعب للآلة بأكملها بشكل كبير.
5. صيانة مريحة: استبدال الأختام والمحامل بسيط ومريح.
6. تحتل مساحة أقل: يمكن أن يكون المخرج يسارًا ويمينًا وأعلى ، وهو مناسب لترتيب وتركيب خطوط الأنابيب ويوفر المساحة.

إصلاح المضخة وصيانتها:
(1) الصيانة والصيانة أثناء التشغيل:
1. يجب أن يكون أنبوب دخول الماء محكم الغلق.
2. يحظر تشغيل المضخة على المدى الطويل تحت التجويف.
3. يحظر تشغيل المحرك على التيار لفترة طويلة عندما تعمل المضخة بمعدل تدفق كبير.
4. تحقق بانتظام من القيمة الحالية للمحرك أثناء تشغيل المضخة ، وحاول جعل المضخة تعمل وفقًا للمعيار.
5. يجب أن يتم الإشراف على المضخة من قبل شخص خاص أثناء التشغيل لتجنب الحوادث.
6. يجب أن تزود المضخة بالوقود للمحمل كل 500 ساعة من التشغيل.قوة المحرك الأكبر من 11kW مُجهزة بجهاز إعادة التزود بالوقود ، والذي يمكن حقنه مباشرة بمسدس زيت عالي الضغط لضمان تزييت المحمل الممتاز.
7. بعد تشغيل المضخة لفترة طويلة ، عندما تزداد ضوضاء واهتزاز الوحدة بسبب التآكل الميكانيكي ، يجب إيقافها للفحص ، ويمكن استبدال الأجزاء المعرضة للخطر والمحامل إذا لزم الأمر.عادة ما تكون فترة إصلاح الوحدة سنة واحدة.
(2) صيانة وصيانة الختم الميكانيكي:
1. يجب أن يكون تزييت مانع التسرب الميكانيكي نظيفًا وخاليًا من الجسيمات الصلبة.
2. يمنع منعًا باتًا عمل الختم الميكانيكي تحت ظروف الطحن الجاف.
3. قبل البدء ، يجب تدوير المضخة (المحرك) عدة مرات لتجنب البداية المفاجئة لحلقة الختم وتلف حلقة الختم.

بدء تشغيل المضخة وتشغيلها وإيقافها:
(1) البدء والتشغيل:
1. أدر شفرة مروحة المحرك يدويًا ، يجب أن تكون المكره خالية من الالتصاق والطحن ، ويجب أن يكون الدوران مرنًا.
2. قم بقيادة المضخة يدويًا لجعل سائل التشحيم يدخل الوجه النهائي لمانع التسرب الميكانيكي.
3. املأ بالماء والعادم ، افتح صمام المدخل لإدخال السائل بالكامل إلى تجويف المضخة ، حتى يتم ملء خط الأنابيب بالكامل بالسائل ، وتأكد من إحكام إغلاق خط أنابيب المدخل.
4. أغلق صمام المخرج لتقليل تيار البدء.
5. قم بتشغيل مصدر الطاقة ، وانقر فوق ابدأ لتحديد اتجاه التشغيل الصحيح ، ثم يدور في اتجاه عقارب الساعة عند رؤيته من طرف شفرة المروحة للمحرك.
6. اضبط فتح صمام المخرج تدريجيًا ، وحاول تشغيل المضخة في الحالة المقدرة.
7. أثناء تشغيل المضخة ، إذا تم العثور على أي ضوضاء أو صوت غير عادي ، يجب إيقافها على الفور للفحص.
8. يجب أن يكون تسرب مانع التسرب الميكانيكي العادي أقل من 3 قطرات / دقيقة.افحص المحرك وأن ارتفاع درجة الحرارة عند المحمل أقل من 70 درجة مئوية.إذا تم تجاوز هذه القيمة ، يجب التحقق من السبب.
(2) وقوف السيارات:
1. أغلق صمام أنبوب التفريغ.
2. قطع التيار الكهربائي وإيقاف تشغيل المحرك.
3. أغلق صمام المدخل.
4. إذا توقفت المضخة عن الاستخدام لفترة طويلة ، يجب تصريف السائل الموجود في المضخة.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا